El liderazgo de Hugo Moyano enfrenta una crisis por el colapso de sus obras sociales, que adeudan salarios al personal de sanatorios. El gremio priorizó un aumento de $20.000 para las obras sociales sobre el salario, generando malestar interno en Camioneros.
El liderazgo de Hugo Moyano al frente del gremio de Camioneros atraviesa su momento más crítico, marcado por el colapso financiero de sus obras sociales. El descontento ha escalado a los sanatorios del sindicato, donde el personal de salud—incluyendo médicos y enfermeros—inició una protesta por la falta de pago de sus salarios. El conflicto apunta directamente a la gestión de Liliana Zulet, esposa del líder camionero y responsable de facto del manejo de las dos obras sociales del gremio (OSCHOCA y la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros).
En sanatorios como el 15 de Diciembre de Avellaneda, los trabajadores se manifestaron con carteles que exigían el pago de sus haberes y acusaban directamente a Zulet de la crisis. El personal solo recibió un pago parcial de su salario, con algunos que recibieron apenas $500.000 a cuenta.
Protesta selectiva: el único sanatorio donde se abonó el salario completo fue el Antártida (ubicado en una estratégica esquina porteña), donde las cirugías se habían paralizado. Esta decisión fue interpretada como una maniobra política de Moyano para evitar las repercusiones en un área de alta visibilidad.
El “Efecto Descreme”: la crisis ha provocado una merma en el número de afiliados. Los servicios de las obras sociales son cada vez más deficientes, lo que ha llevado a que los afiliados con mejor poder adquisitivo opten por coberturas privadas, un fenómeno conocido como “efecto descreme”.
El panorama financiero es alarmante. Un informe contable oficial de agosto de 2025 reveló que la obra social de la Federación Nacional de Trabajadores Camioneros adeudaba $26.617 millones de pesos a sus prestadores. La deuda creció un 33,2% por encima de la inflación, lo que demuestra la gravedad del manejo administrativo.
El gigantesco “rojo” en las obras sociales es lo que, según los analistas, explica la paritaria a la baja que firmó Hugo Moyano. El acuerdo salarial priorizó el financiamiento de la obra social a costa del refuerzo de los salarios de los afiliados. Camioneros logró un aporte extraordinario de $20.000 por trabajador para las obras sociales, mientras que los salarios solo tuvieron un incremento del 1%. Este movimiento ha generado un creciente malestar entre los trabajadores, cuyos sueldos, que antes eran elevados, están ahora por debajo del millón de pesos.
A las dificultades financieras se suma la crisis familiar del clan. Hace dos meses, Moyano debió realizar una purga en la conducción del gremio por una presunta estafa de u$s10 millones investigada por la Justicia. La purga se da en medio de la ruptura con su hijo mayor, Pablo Moyano, quien renunció al triunvirato de la CGT por diferencias con su padre.
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