El costo de los servicios básicos se triplicó por encima de la inflación general

Bajo la gestión de Milei, el gasto en servicios públicos aumentó un 561%, triplicando la inflación. El transporte lideró las subas con un 937%. Para 2026, el Gobierno proyecta nuevos incrementos mediante una segmentación más estricta para reducir el déficit fiscal.

Un ajuste drástico en el presupuesto de los hogares

Durante el bienio que comprende los años 2024 y 2025, las familias residentes en la región metropolitana enfrentaron un encarecimiento masivo en sus facturas de consumo esencial. De acuerdo con informes académicos de la UBA y el Conicet, el valor de la canasta que agrupa luz, gas, agua y transporte escaló un 561%, una cifra que pulveriza el 185% de incremento registrado en el índice de precios al consumidor durante el mismo ciclo. Esta disparidad responde a una estrategia oficial orientada a sincerar los valores de la energía y el transporte, eliminando el retraso acumulado durante periodos previos para alinearlos con los costos reales de producción y logística.

El transporte como principal motor del incremento

Al desglosar el impacto por rubro, el traslado de pasajeros en colectivos y trenes emerge como el factor de mayor presión económica para los usuarios, con un salto tarifario que alcanzó el 937% en dos años. En contraste, aunque los suministros de gas y electricidad también sufrieron correcciones importantes, el ritmo de sus subas se moderó durante el último año calendario, acompañando de forma más cercana la desaceleración inflacionaria. Hacia finales de 2025, un hogar tipo requiere desembolsar más de 183.000 pesos mensuales solo para cubrir estos servicios básicos, lo que representa aproximadamente el 11% de una remuneración promedio en el sector formal.

Hoja de ruta para 2026: Nueva poda de subsidios

El panorama para el próximo año anticipa una profundización de esta tendencia, impulsada por un nuevo esquema de asistencia estatal más restrictivo. El Gobierno nacional se ha propuesto reducir el peso de los subsidios energéticos hasta llevarlos apenas al 0,5% del Producto Bruto Interno, lo que implicará retirar gradualmente el beneficio a los sectores de mayores ingresos y establecer límites de consumo subsidiado para el resto de la población. Expertos del sector energético coinciden en que este proceso buscará que las empresas recuperen su rentabilidad y que la cobertura de los costos mediante la tarifa pagada por el cliente pase del 70% actual a casi un 80% durante el transcurso del ciclo entrante.

Mecanismos de actualización y posibles trabas legales

Para los servicios de transporte en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires, se prevé la aplicación de una fórmula de indexación mensual que sumará dos puntos porcentuales por encima del último dato de inflación conocido. Esta metodología busca evitar nuevos atrasos y garantizar el financiamiento operativo de las prestadoras. No obstante, analistas jurídicos advierten que la implementación de estos nuevos cuadros tarifarios para el gas y la electricidad podría enfrentar desafíos en los tribunales debido a la ausencia de audiencias públicas tradicionales, sustituidas por procesos de consulta escrita que podrían ser cuestionados por asociaciones de consumidores y organismos de control.

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