El gobernador Maximiliano Pullaro inauguró las reformas en la terminal aérea Islas Malvinas tras invertir 150 millones de dólares. Las obras incluyeron la pista y la ampliación de la zona internacional, permitiendo retomar las operaciones el lunes.
El gobernador Maximiliano Pullaro inauguró las reformas en la terminal aérea Islas Malvinas tras invertir 150 millones de dólares. Las obras incluyeron la pista y la ampliación de la zona internacional, permitiendo retomar las operaciones el lunes.
El Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario finalizó su proceso de modernización integral con recursos provenientes exclusivamente de las arcas santafesinas. Las tareas técnicas principales se centraron en la repavimentación de la pista de aterrizaje, la cual cuenta con una extensión de 3.000 metros.
Según informaron las autoridades provinciales, estos trabajos se ejecutaron en un plazo de 90 días para permitir la pronta operatividad del predio.
La renovación edilicia contempló la expansión de la terminal flexible, que alcanzó los 10.500 metros cuadrados de superficie. El nuevo sector incorporó tecnología de balizamiento LED, dos mangas telescópicas para el acceso a las aeronaves y escaleras mecánicas. Estas mejoras se complementaron con el ensanche de la avenida Jorge Newbery, principal vía de acceso terrestre al complejo.
Durante el acto de inauguración, que contó con la presencia de 25.000 asistentes, el gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, resaltó que la obra es el resultado de un proceso iniciado en administraciones anteriores. El mandatario mencionó expresamente al fallecido Miguel Lifschitz como diseñador del proyecto y a su predecesor, Omar Perotti, por iniciar los trabajos.
El titular del Ejecutivo provincial afirmó que el financiamiento de 150 millones de dólares demuestra la eficacia en la administración de la obra pública. En su alocución, enfatizó que la terminal representa una oportunidad para fortalecer la logística de las empresas regionales y proyectar la producción local hacia mercados externos.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, calificó a la pista como una infraestructura de alto rendimiento por sus dimensiones y capacidad técnica. En sintonía, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, destacó que la decisión política de concluir la obra sin el apoyo de fondos nacionales marca un punto de inflexión en la conectividad aérea de la región centro.
La diputada nacional Gisela Scaglia remarcó que el aeropuerto mantiene su modelo de gestión estatal y no está sujeto a concesiones privadas. Este esquema administrativo fue destacado por las autoridades municipales de Rosario y Funes, quienes asistieron a la jornada que incluyó demostraciones de paracaidismo y presentaciones musicales.
Con la reapertura programada para este lunes, la estación aérea busca posicionarse como un nodo estratégico para el interior del país. La finalización de las tareas estructurales cierra una etapa de obra civil para dar paso a la gestión comercial de rutas y frecuencias.
El volumen de la inversión y la magnitud de la nueva terminal abren el interrogante sobre cómo se integrará este aeropuerto en el mapa aerocomercial nacional. ¿Logrará la renovada infraestructura captar la demanda necesaria para sostener una operación de esta escala de manera independiente?
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